第784章 784、私人飛機(1 / 1)

租用私人飛機的流程很複雜,所以王昱要加快速度了。首先,需要對私人飛機租賃服務有一定的了解。這包括了解私人飛機租賃公司的選擇標準,如公司的經驗和口碑、飛機選擇和航線覆蓋範圍、價格和費用透明度等。選擇租賃公司。通過搜索引擎或谘詢旅行代理商,找到一家可靠、信譽良好的租賃公司。選擇租賃公司時,應考慮其提供的飛機類型、航行需求的航線選擇、價格和費用透明度等因素。然後提交租賃申請。與租賃公司聯係,可以通過電話、電子郵件或在線申請表格提交租賃申請。在申請時,需要提供出發地和目的地、出行日期和時間、乘客人數和特殊需求、聯係信息等。審核和確認。租賃公司將審核申請,並與您聯係以確認細節和安排付款。您需要支付租賃費用的一部分或全款,以確保預訂。享受服務。完成上述步驟後,您就可以享受私人飛機租賃服務帶來的舒適和便利了。在飛行過程中,您可以享受豪華的機艙設施、個人化的服務以及靈活的航班時間。需要注意的是,租用私人飛機通常涉及複雜的流程和多個步驟,包括與民航總局的溝通、與飛機製造商或租賃公司的談判、方案評估等。王昱了解了這些流程之後,就在網上找了一下,發現私人飛機租賃的有好多的品牌,他挑選了一個服務最好,價格比較適中的牌子,叫遛彎。遛彎G550是G500的超遠程升級版,結合了令人印象深刻的長飛行距離和高巡航速度。G550可容納16人,或以平躺床設計,最多可容納8人;可配置私人臥室、會議室、休息室和艙務員休息區,而設備齊全的廚房則可用於機上餐飲服務,100%的鮮風係統和低空機艙壓力有助於減輕乘客時差影響。在駕駛艙內,飛行員可以通過PneView、增強視覺係統和自動駕駛儀輔助飛行。這是一種超遠程噴氣式飛機,航程可達到1萬多公裡,時速1000公裡,也還算快的,而且這個容量也非常的客觀,王昱就直接打了一個客服電話過去了。“喂,這裡是遛彎客服中心!”對麵是一個小姐姐在說話。王昱說道:“你好,我想租一架遛彎G550,開到京城,什麼價格?”網站上有那種可以預約,天下資料獲取報價的途徑,但是王昱覺得太麻煩了,他直接打電話來的直接一些。“您是要租哪一天的呢?”對方說話也很直接,不拐彎抹角問一大堆沒用的。王昱就喜歡這種對話方式,此時,他已經把心定在這裡了,肯定不會再去對比其他家的了,說道:“明天,我們要在京城呆多久不知道啊,大概16個座位的那種就可以了,而且我們需要自己開!”對方有點吃驚,問道:“先生,你們那邊有人有飛行員駕駛證嗎?” 王昱解釋道:“放心,我的保鏢們各個都有飛行員駕駛證!”“哦!”對方小姐姐說道這裡的時候,有點吃驚的樣子,因為這個世界上有錢人不少,而且租私人飛機的肯定都不死一般的有錢,但是有保鏢的人還真的不多啊,王昱這話說的她有點激動了。從聲音上就可以判斷出來王昱是一個非常年輕的人,這麼年輕就這麼有錢有權優勢,實在是難得。還沒等客服小姐姐回過神來,王昱就開始自報家門了:“要等級我的名字和身份證號碼嗎?我叫王昱,身份證號是……”小姐姐在那邊記下了王昱的號碼之後,非常的震驚因為這就是她今天中午在公司跟同事們討論的王昱,因為他馬上就要晉升為華夏商會的至尊了。小姐姐連忙激動不已地問道:“您是王昱,就是剛剛收購夏飛集團的那個王昱嗎?而且還在魔都經營了西妍微電子半導體公司?”王昱很平靜,他知道自己成為了至尊,肯定是到處都有消息傳出去的,這麼大一個私人飛機的公司,肯定也是要去那家晉升儀式的,所以他們知道王昱的身份和行程也不奇怪,王昱說道:“沒錯,我就是王昱!”“既然是王先生,那這次的私人飛機我們就不收費了,免費給您提供,你直接說,要多大的就多大的!”王昱完全沒喲想到還有這麼一出:“那怎麼好意思呢,錢我還是照給的,你們幫我選一個最好的,我連出行的人帶保鏢一共15個人!”“好的,那您可以選一個30個人的飛機也沒事,反正我們也是手一樣的價錢!”客服說道。王昱說了付錢,客服就肯定不敢再客氣了,生怕惹怒了王昱,有錢人一般度反感彆人客氣,搞的好像他們多在乎錢一樣。王昱說道:“我也是第一次租私人飛機,你能先給我講解一下具體的配置嗎?”“好的,沒問題的!”客服對於飛機上的服務和配置以及基礎設施是倒背如流,很快就對王昱講解起來:“G550屬於公務機,是當前世界上最先進的科技技術的集中體現,因為公務機型號會不斷的優化升級,無論是發動機、導航設備、雷達還是操控設備,公務機都采用了目前世界上最先進的科技技術,並且公務機大都有兩台發動機以提高飛行安全性。”王昱點冷點頭,他之前對飛機的了解還是太少了,儘管現在已經在做飛機發動機,但是他他還是想要多了解些:“繼續說!”客服接著說道:“公務機的天氣監控係統可實時監控到全球任意角落的天氣情況,比民航飛機的雷達探測範圍更廣,可以更早更實時地掌握整個航程中天氣的變化情況。一旦監控到了危險天氣,將提前做好繞行方案,確保飛行安,私人飛機的航電係統可靠性極高,安全性能極好,能確保飛機在全球任何位置飛行都能完成信號接收與傳輸,主飛行控製器可以讓飛行員在14英寸液晶顯示屏上精確地了解包括空中管道、三維地形、氣象雲圖、機場信息等可視化動態數據,即使能見度為零,通過儀表也能讓飛行員作出準確判斷。”